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市電・大雪・ササラ電車 |
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大雪の札幌の光景【１】 |
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テレビなどで、ササラ電車が整備されたとのニュースを聞くと、ついに冬が来たかという気持ちになります。
大正時代の初め、札幌にも路面電車が走り始めました。
しかし冬になると除雪が追いつかず、電車は各所で立ち往生しました。冬の除雪装置を色々研究し、大正時代の終わりに札幌で発明されたのが、今でも使われているササラ電車です。以降、冬でも安定して電車が走れるようになりました。
道路上を猛然と雪煙を上げて走るササラ電車は、札幌の冬の風景のひとつとなっています。
ササラ電車とは、札幌市電の除雪車で、前後に取り付けたブラシ状の竹のササラを回転させて走行し、線路上に積もった雪を掃き飛ばすというものです。
冬は降雪の有無にかかわらず毎日始発前に出動するほか、降雪時は昼間でもよく見かけることが出来ます。
それではササラ電車の活躍する、大雪の日の札幌市電の様子を見てみましょう。
（説明文のあとの数字は撮影年月です）
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▲除雪が間に合わず車道に雪山ができた。（行啓通−静修学園） 02/1 |
▲レールは雪で埋まってしまったがこれでも一応は走る。（中央図書館前） 99/12 |
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▲停留所では雪をかけないようにササラの回転をゆるめる。（中央図書館前） 02/1 |
▲ササラ電車が先頭につく。（中央図書館前） 99/12 |
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▲雪煙を上げて走る様は壮観だ。 （中央図書館前） 99/12 |
▲電車も遅れ気味。・・・これには乗れない。（西線１４条） 02/1 |
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▲ササラの威力は近くで見ると迫力がある。（西線１６条） 02/1 |
▲降雪時は日中でも出動する。 (西１５丁目−西線６条) 99/12 |
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▲ヤレヤレやっと電車が到着。 （西線６条） 03/1 |
▲猛吹雪の中をライトをつけて走る電車。 （西１５丁目−西線６条） 02/1 |
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▲９８年に導入された新車も活躍。 （西線９条−西線１１条） 99/12 |
▲交差点のカーブを曲がる。 （西１５丁目） 02/1 |
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▲信号機の上にもこんもり雪が積もる。 （西１５丁目−西線６条） 99/12 |
▲三吉神社前を行く旧塗装の電車。 （西８丁目−中央区役所） 99/12 |
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▲夜の街を行く新型ササラ電車。 （西８丁目） 03/2 |
▲雪が積もりぼんやり雪明りの中心街。 （西４丁目） 02/1 |
